Дългосрочното съхранение на гориво в подземен резервоар за гориво е обичайна практика за много индустрии и индивидуални потребители. Като утвърден доставчик на подземни резервоари за гориво, аз бях свидетел от първа ръка на различните ефекти, които дългосрочното съхранение може да има върху горивото. В този блог ще изследвам подробно тези ефекти, предоставяйки ценна информация за тези, които обмислят или в момента използват подземни резервоари за гориво.
Окисляване и разграждане
Един от най-значимите ефекти при дългосрочно съхранение на горивото в подземен резервоар е окисляването. Горивата, особено бензинът и дизелът, съдържат въглеводороди, които реагират с кислорода с течение на времето. Когато горивото се съхранява в подземен резервоар, въпреки че е защитено от пряка слънчева светлина, то все още е изложено на известно ниво на кислород. Това може да проникне през малки отвори, като вентилационни отвори или фуги в резервоара.
Окисляването води до образуването на пероксиди и други продукти на окисление. Тези продукти могат да причинят сгъстяване на горивото и образуване на смоли и лакове. За бензина това може да доведе до намалена производителност на двигателя, тъй като венците могат да запушат горивните инжектори и карбураторите. При дизеловите двигатели сгъстеното гориво може да доведе до лошо разпръскване, причинявайки непълно изгаряне и повишени емисии.
Освен това окисляването може също да намали октановото число на бензина. Октановото число е мярка за способността на горивото да устои на удари в двигател с вътрешно горене. По-ниското октаново число може да причини почукване на двигателя, което не само намалява мощността, но и може да повреди двигателя с течение на времето.
Замърсяване на водата
Подземните резервоари за гориво са изложени на риск от замърсяване на водата. Водата може да влезе в резервоара по няколко начина. Дъждовната вода може да проникне през почвата и в резервоара, ако резервоарът не е добре затворен. Конденз може да се появи и вътре в резервоара, особено когато има значителни температурни колебания. Например, през деня горивото може да се разшири и да изтласка въздуха от резервоара. През нощта, когато температурата пада, горивото се свива и влажният въздух се изтегля обратно в резервоара, което води до кондензация.
Водата в горивото може да има няколко вредни ефекта. Първо, това може да причини корозия вътре в резервоара. Повечето подземни резервоари за гориво са направени от стомана или комбинация от метали. Водата реагира с тези метали, което води до образуването на ръжда. След това частиците ръжда могат да навлязат в горивната система, да запушат филтрите и да причинят повреда на горивните помпи и инжекторите.
Второ, водата може да насърчи растежа на микроорганизми като бактерии и гъбички. Тези микроорганизми се хранят с въглеводородите в горивото и образуват вещество, подобно на слуз. Тази слуз може да блокира горивните тръбопроводи и филтри, намалявайки притока на гориво към двигателя. В допълнение, някои микроорганизми могат да произвеждат киселини като страничен продукт от техния метаболизъм, което допълнително ускорява корозията в резервоара.
Натрупване на утайки
С течение на времето на дъното на подземния резервоар за гориво може да се натрупа утайка. Утайката може да идва от различни източници. Може да включва мръсотия и отломки, които влизат в резервоара по време на процеса на пълнене. Частиците от околната почва също могат да намерят път в резервоара през малки отвори.
Утайката може да причини проблеми, подобни на тези при замърсяване на водата. Може да задръсти горивните филтри, намалявайки ефективността на системата за подаване на гориво. Ако утайката не се отстрани, тя също може да причини абразия на горивните помпи и инжекторите, което води до преждевременно износване и повреда.
Микробиологичен растеж
Както бе споменато по-рано, наличието на вода и хранителни вещества в горивото осигурява идеална среда за микробиологичен растеж. Бактериите и гъбичките могат да образуват биофилми по вътрешните повърхности на резервоара. Тези биофилми могат да бъдат трудни за отстраняване и могат да продължат да растат и да се разпространяват.
Микробиологичният растеж може не само да причини физически блокажи в горивната система, но и химически промени в горивото. Някои микроорганизми могат да разграждат въглеводородите в горивото, променяйки химичния му състав. Това може да доведе до намаляване на енергийното съдържание и ефективността на горивото.
Въздействие върху горивните добавки
Много горива се доставят с добавки, които са предназначени да подобрят производителността, да предотвратят окисляването и да намалят корозията. Дългосрочното съхранение обаче може да повлияе на тези добавки. Някои добавки могат да се разпаднат с течение на времето и да загубят своята ефективност. Например, антиоксидантите, които се добавят за предотвратяване на окисляването, могат да се разградят поради излагане на топлина, кислород и други фактори.
Когато добавките загубят своята ефективност, горивото става по-уязвимо към отрицателните ефекти от дългосрочното съхранение, като окисление и корозия. Това може да доведе до по-бързо влошаване на качеството на горивото.
Решения и превантивни мерки
За да се смекчат ефектите от дългосрочното съхранение на горивото в подземен резервоар, могат да се предприемат няколко превантивни мерки.
Редовното наблюдение на горивото е от съществено значение. Това включва проверка за водни нива, утайка и наличие на микроорганизми. Вземането на проби от горивото и анализът могат да се извършват периодично, за да се оцени качеството на горивото. Ако се открие вода, тя трябва да се отстрани незабавно. Това може да стане с помощта на водни сепаратори или чрез източване на водата от дъното на резервоара.
Правилната поддръжка на резервоара също е от решаващо значение. Резервоарите трябва да се проверяват редовно за признаци на корозия, течове и повреди. Всички течове трябва да бъдат отстранени незабавно, за да се предотврати навлизането на вода и почва в резервоара. Покриването на вътрешността на резервоара с устойчив на корозия материал също може да помогне за защитата на резервоара от ръжда.
Използването на висококачествени добавки за гориво може да помогне за удължаване на срока на годност на горивото. Към горивото могат да се добавят добавки като антиоксиданти, инхибитори на корозията и биоциди, за да се предотврати окисляването, корозията и микробиологичния растеж. Въпреки това е важно да изберете добавки, които са съвместими с горивото и материалите на резервоара.
Нашите продукти и услуги
Като доставчик на подземни резервоари за гориво, ние предлагаме широка гама от висококачествени подземни резервоари за гориво. НашитеПодземен резервоар за бензине проектиран да издържи на предизвикателствата на дългосрочното съхранение на гориво. Изработена е от висококачествена стомана със специално покритие срещу корозия. НашитеПодземен резервоар за дизеле проектиран да се справи със специфичните изисквания на дизеловото гориво, включително неговата по-висока плътност и смазваща способност. И нашитеПодземен резервоар за бензине оптимизиран за съхранение на бензин, като осигурява минимално разграждане на горивото с течение на времето.
Ние също така предоставяме цялостни следпродажбени услуги, включително монтаж на резервоар, поддръжка и тестване на качеството на горивото. Нашият екип от експерти може да ви помогне да изберете правилния резервоар за вашите нужди и да ви даде насоки относно правилното съхранение и поддръжка на гориво.
Ако сте на пазара за подземен резервоар за гориво или се нуждаете от съвет относно дългосрочно съхранение на гориво, ви каним да се свържете с нас. Ние се ангажираме да ви предоставим най-добрите решения, за да гарантираме качеството и безопасността на вашето съхранение на гориво.
Референции
- ASTM International. „Стандарти на ASTM за съхранение и обработка на гориво.“ ASTM International, 2023 г.
- API (Американски петролен институт). „Препоръчителни практики на API за подземни резервоари за съхранение.“ API, 2022 г.
- Общество на автомобилните инженери (SAE). „Технически документи на SAE за съхранение и качество на гориво.“ SAE, 2021 - 2023 г.
